开局阶段的操作技巧直接影响比赛走势。完美起步是基础操作，需在倒计时最后一秒光圈缩小至小喷键大小时点击小喷键，配合小喷动力强的赛车可显著提升初始速度。超级起步通过快速漂移实现，操作时需在倒计时结束瞬间按下前进键，半秒后衔接漂移键与方向键，车头短暂右漂后立即反拉车头。段位起步则需同时按下前进键、方向键和漂移键，形成快速双喷提速。这三种起步方式可根据赛道特性灵活组合。
开局阶段需注意对手干扰，若处于领跑位置应专注车道控制，尽量靠赛道两侧行驶避免碰撞。若采用超级起步加段位漂移组合，需在完成超级起步后立即接段位双喷，通过氮气延续保持加速状态。赛道第一个弯道通常是碰撞高发区，平跑通过可减少失控风险，同时利用车身撞击正在漂移的对手可打断其节奏。漂移时需与弯道内侧保持适当距离，避免因赛道宽阔导致撞墙。
中期运营阶段需根据赛道结构调整策略。遇到高低落差平台时，提前在梯度处进行小飘集气，飞下平台后使用CWW喷提速。对于存在捷径的赛道，需预判漂移时机并控制车头方向，例如天桥近道需在中心点提前左漂。连续直角弯需调整车身防止碰撞墙角，通过甩尾漂移进入近道。岔道选择通常以右侧赛道为优先，跳台处释放氮气衔接空喷可形成速度优势。
终局冲刺阶段需预留至少一管氮气用于最后直道。若处于落后位置，可通过复位技巧缩短距离，或实施战术卡位干扰对手超车。赛道终点前的最后一个弯道往往决定胜负，需根据剩余氮气量选择是否使用快速出弯切断漂移轨迹。整个比赛过程中，保持稳定的漂移节奏和氮气管理比单纯追求极限速度更为重要，这需要通过对赛道的反复练习来掌握最佳过弯路线和加速时机。
